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Visite de l'Hermione 2 eme partie :l'intérieur
Il y a encore énormément de travaux à réaliser
grâce à la visite guidée nous avons pu nous représenter la vie des hommes à bord de cette frégate à l' époque
1ere descente vers le pont de batterie
Un affût de canon
Reconstitution d'un canon (image trouvée sur le net)
les pompes de cale pour évacuer l'eau
Le Cabestan
C'est une machine de bois reliée de fer, faite en forme de cylindre, posée perpendiculairement sur le pont du vaïsseau
, que des barres passées en travers par le haut de l'essieu font tourner en rond.
Ces barres étant conduites à force de bras, font tourner autour du cylindre un cable,
au bout duquel sont attachés les gros fardeaux qu'on veut enlever
Logement des officiers
Toilettes des officiers
la cabine de l'aumonier
Descente vers le faux pont
Hauteur du plafond sous les poutres 1.55 m d'où l'utilité du port du casque pour ne pas se cogner
A cet endroit 300 hommes se relayaient par bordée pour le repos
Au mileu de cet endroit un enclos pour les moutons (nourriture des officiers
Aucune aération ,pas de douche sauf quand il pleuvait :Bonjour les odeurs)
3 eme descente vers la cale
la cale est lestée par des lingots de plomb ,à l'origine des pierres et des vieux canons car le bâteau ne possédait pas de quille
L'Hermione reconstruite recevra des équipements différents voire amovibles
selon qu'elle sera en voyage ou à Rochefort.
Il faut réaliser un vaisseau du XVIII e siècle pouvant être visité à Rochefort
et en même temps lui permettre de naviguier à certaines périodes.
Le choix a été fait de prévoir dans les cales des installations démontables pour
les douches,les cuisines,les moteurs,les cuves et toutes les conduites ou câbles électriques nécessaires
(explications trouvées sur le net)
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Une traversée de l'Atlantique
Prochain défi de taille pour la frégate, la traversée de l'Atlantique à l'horizon 2015, avec un double équipage, français et américain
« Dimanche dernier une balade et un pique-nique sur l'île d'Oléron avec les "Cabots"Une recette originale d'après titi Falcon »
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Commentaires
Tu me donnes encore plus envie d'aller le voir, ce bateau. J'espère pouvoir le faire dans pas trop longtemps.
Bonjour Moune tu sais j'ai un collègue qui a donné de l'argent et qui suit cela de près ...c'est un fan de l'hermione ! bel ouvrage qui va bientôt voyager sur l'océan bisou nath p
Salam mon aie jspr que tu vas bien et que ta fille reprend petit à petit
chez nous grosse vague de chaleur
on boit beaucoup à la rupture du jeùne au diner et avant le lever du soleil mais tout se transorme en sueur dans la journée
une très belle visite et de magnifiques photos
le Cabestan chez nous est le nom d'une grand restaurant
bonne fin de semaine* amicalement
Magnifique visite, Merci pour les photos et toutes ces explications ... et même si on voulait la visiter jamais René ne pourrait y descendre avec un plafond aussi bas, ou alors il sortirait avec un lumbago assuré !!!
Bon 14juillet, Bisous
merci pour cette belle balade interieure, pas facile de naviguer à cette époque, il fallait être un peu fou...merci à toi pour ces magnifiques photos. bises. celine
Ce devait être une drole de vie que la viue sur ce bateau Tu as fait de trés belles photos - bonne soirée - gros bisous
Merci pour la visite Moune.
Très intéressantes toutes ces explications.
J'espère que les marins n'étaient pas très grands car les plafonds étaient vraiment bas. Il est vrai qu'à l'époque les gens étaient plus petits.
Bisous et bon 14 Juillet.
Surfingmoune
Tu as gagné Moune , c'est bien un coucher de soleil .. Exactement le même que ce soir .. Bisous du soir . Lucette
Bonjour Moune et merci pour ta compassion ; elle me manque, mais je sais à présent qu'elle est trés bien là où elle est, ma Helma....
Les bateaux, je les évite depuis que j'ai le mal de mer, mais je dois reconnaitre quarchitecturalement, c'est beau.
bisous
Merci Moune pour cette visite de l'intérieur de l'Hermione sous toutes ses coutures... Intéressant les précisions concernant les divers équipements du bateau en fonction des utilisations... j'aimerais bien voir le départ de cette magnifique frégate en 2015, ce sera fabuleux ! Merci de ta visite et belle soirée, bises, Shuki
Encore moi
Quand tu cherches sur mon blog il y a une table des matières sur la gauche tout est inscrit
Bonne soirée bisous
Un très bel article bien commenté , Danièle!
Hier, nous étions au bord de la mer à Dinard.
Bises et bel AM .
Bonjour Moune
Je sais pas si tu l'avais vu sur mon blog, j'avais été le visiter c'est superbe
http://noisette16000.eklablog.com/l-hermione-3-a80595240
Je te souhaite un bon après midi bisous
quelle visite interessante ! mais c'etait fait pour les petits gabarits
bises et bon samedi
calins à la tribu 4 papattes
C'est sous un beau soleil mais un vent d'enfer qui me coiffe en pétard ih ih ih !!!! c'est de circonstance demain 14 juillet !!! que je viens te remercier de ton gentil commentaire et que je viens, avec grand plaisir, dans ton bel univers de blog.
Magnifique Hermione, un très beau travail déjà réalisé et quel bonheur de pouvoir visiter l'intérieur de ce beau bateau qui est aussi beau d'intérieur que d'extérieur. Merci pour ce beau partage.
Bel AM et beau 14 juillet sous le soleil et la chaleur et attention aux pétards !!!!! Gros bisous.
Fany.
Superbe reportage avec à la clé de magnifiques photos. Merci du partage Moune.
Bon week-end.
BisousUne tres belle fregate, mais tu as raison pour les odeurs..ca devait etre terrible avec les animaux en plus..une visite tres instructive, il devait mettre un temps fou a l'epoque pour construire un aussi beau bateau. Bises Moune.
C'est vraiment un beau bateau ! Bon week-end, et bon dimanche avec les cabots !! Bises. KRS aux fauves. FRANCOISE
Il est tout beau tout neuf ce bateau, je préfère réserver une cabine des officiers que dormir avec les moutons!j'espère que le voyage qu'ils envisagent se passera bien avec des aménagements pour l'hygiène, on ne vit plus comme à cette époque!
un très beau reportage, bon WE, bises
bonsoir ma belle ,jolies photos ,beau bâteau ,que s'il pouvait ,il en raconterait des choses ,bonne fin de soirée ,bisous
merci moune c'est une super visite a faire l'interieur, bon moi et mon metre55 je passe tranquille, je plein les grands , sacré lmal de tête mdr! ils vont selectionner que des rase mottes pour travailler dans les ponts inferieurs! merci de la viste ,moune , bon weekend , bisous
petit coucou douce soirée ti bo du soir et très bon weekendl'intérieur n'a rien a envier à l'extérieur !
ça devait être super de naviguer sur ce bateau
merci Moune pour cette jolie visite
très belle soirée
gros bisous
Maryse
Ce doit être fantastique de voguer sur ce genre de navire ! Bon par contre moi j'aime pas les gens donc une cabine d'officier pour moi sivouplé hi hi hi bisous
Bonsoir Moune,,,Merci pour tonarticle,,,j'ai aimé cette balade à l'intérieur de ce magnifique bateau,,,superbe,,,quel travail de reconstruction ,,,un chef d'oeuvre,,,une superbe visite,,,je te souhaite une belle et douce soirée,,,bisous bisous,,,la mure
Magnifique frégate !!!!! Merci pour la visite.
Bisous et bon week-end.
http://bullies.centerblog.net/24559--c-est-ete-cocktail
Belle visite passionnante de ce navire. Fatigant de vivre là-dessous ! aïe la tête ! tention !
Merci pour ce partage très original, pour ces très belles et bonnes photos.
Papouilles à qui tu sais sans oublier la jolie Blue !
Gros bisous à vous deux et bon début de week-end
Anniclick et sa Pépita
bonjour Moune,c'est un magnifique bateau,merci pour ces photos,je te souhaite un très bon Vendredi,caresses a ta petite famille,bises
Merci Moune pour cette visite très intéressante et fort bien documentée...Encore du travail, mais l'enjeu en vaut la chandelle!!
Bises et très bon week-end.
Bonjour Moune
Merci pour cette visite moi je l'avais pas faite car il fallait attendre trop de temps et nous avions pas le temps
Je te souhaite un bon après midi gros bisous
bonjour MOUNE
je reviens tout doucement et là j ai eue raison avec ce Magnifique article tes photos extraordinairement belle et tes explications un très beau reportage merci à toi j espère que vous tous cela va ainsi les 4 pattes que je caresses amitiés à vous je t embrasse DAN
merci pour cette visite très instructive et très agréable, en effet encore du travail mais quelle prouesse pour ce grand chantier !! gros bisous
Bonjour Moune ! magnifique c'est grandiose ce travail qui y est fait ! merci pour tes belles photos on s'y croirait ! grosse chaleur tous aux abris ! bisous !
Tes photos me prouvent que j'ai bien fait de me contenter de la visite sur le pont j'aurais bloqué pour descendre ces escaliers trop raides. J'ai le vertige et ils me paniquent alors que les monter ne me posent aucun problème.
Je vois que tout est bien pensé en fonction des différentes utilisations prévues pour ce superbe navire.
J'étais émue aux larmes en me promenant sur le pont il y a 10 jours. J'avais rêvé depuis si longtemps de ce moment là en visitant le chantier à plusieurs reprises. Il est si vrai ! Je m'imaginais partant à l'aventure (mais pas trop loin : j'ai peur dans les hamacs !)
Bisous et merci pour cette visite sans vertige...
et bien ils ont le moral de vouloir traverser l'atlantique !!
faudra prévoir la météo quand meme !!
Merci moune , pour ce complement de visite
Nous n'avions pas vu l intérieur
Bonne journée
Bises
Voilà une visite fort intéressante et je te remercie de la partager avecnous.
Calins au trio et gros bisous pour toi.
Bonne journée5MitouVendredi 12 Juillet 2013 à 07:22coucou Moune
Pas à dire se sera un très beau bateau !!! la rénovation est vraiment tip top !!
j'adore ce rouge dans les escaliers !!!
gros bisous et bonne journée
MITOU
j'ai eu l'occasion de visiter des gros bâteaux de la marine nationale, mais celui ci est impressionnant aussi...passe une agréable journée
Vivre la tète baisser,bonjour le mal au cou quand on fait 1, 72 m.
Merci pour tes infos très interressant.Bon vendredi bisous et des caresses a tes titis
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Bonjour Moune,
magnifique l'intérieur de cette frégate, tes photos sont très belles et les explications très intéressantes. J'adore les vieux gréements, à cette époque, naviguer n'était pas simple.
Passe une bonne journée.